Nei Seben come nei TL01 c'è un difetto che molti non sanno, dopo averli usati tanto si va a creare un gioco tra il pignone ed ingranaggio, quindi succede che la potenza viene trasferità solo su metà superficie dei denti.
In molti telai il gioco era tale da poter mettere il pignone 20 al posto del 19, il 22 al posto del 21 ed il 24 al posto del 23.
Naturalmente quando i modelli sono nuovi questi pignoni non si riescono a montare perchè il gioco è normale ma poi si ed il gioco è perfetto se si mettono i 20-22-24, altrimenti si sgrana facilmente perchè il gioco diventa eccessivo e la potenza del motore viene esercitata solo su una piccola parte, senza contare che sotto sforzo il gioco aumenta per un effetto di contrasto tra le parti, che viene scaricato sui cuscinetti.
Il gioco eccessivo si ha perchè, al contrario di altri modelli, non possiamo spostare il motore a nostro piacimento, quando i cuscinetti e tutta la meccanica si assesta dopo tantissime scariche però si può risolvere il difetto in questo modo.
P.S. ma nessuno sa quanti giri fa il motore originale del Seben?
Mi serve per adattargli un brushless 480, quindi devo avere un riferimento di giri.
Con circa 23 euro gli metto sotto un bel brushless, ne troppo potente per il tipo di meccanica e ne troppo fiacco, però almeno basta manutenzione spazzole.
Poi se uno ha un amico tornitore ci sono tantissimi bushless 540 con asse da 5mm che costano scarsi 30 euro