|
Come prima griglia (valevole per aerei e alianti) sarebbe interessante individuare le procedure per:
-Rullaggio in pista
-decollo (con relativa corsa di decollo e rotazione)
-salita e virate in salita
-crociera e virate in crociera
-virate a 90/180/360 gradi con bank a 45 e 90 gradi
-discesa e virate in discesa
-avvicinamento e arrivo in finale
-atterraggio con relativa richiamata
Per approfondire:
-entrata e uscita dallo stallo
-touch&go
-volo basso su asse pista
Ognuna di queste voci va eseguita in un modo ben preciso. E' ovvio che si può fare anche "come viene viene", ma se vi è l'intenzione di pilotare bene per poi ritrovarsi nel volo reale con un'infarinatura buona è opportuno eseguirle bene da subito.
E' scontato che FMS venga usato con relativo radiocomando (altrimenti con tastiera si vanifica il tutto).
Qualcuno vuole suggerire le proprie procedure per realizzare correttamente le voci messe nell'elenco qui sopra?
|