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Vecchio 28 aprile 08, 12:47   #10 (permalink)  Top
luca.masali
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Originalmente inviato da sokol 1 Visualizza messaggio
decollo diritto senza temere la coppia dell'elica....è una riproduzione

quoto. su certi tail dragger veloci il giroscopio toglie un sacco di problemi.

Io su un grosso texan ho usato quello GWS, costa due lire e va benissimo per quel che deve fare, cioè tenere dritta la coda a terra.

Ricordati solo di disattivarlo in volo; io l'avevo messo sullo stesso pulsante dei carrelli, così non dovevo starci a pensare: carrello fuori giroscopio attivo, carrello dentro giroscopio spento
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