In verità si misura tra i centri aerodinamici dell'ala principale e del piano di coda...Questo lo si fa per evitare di tirare in mezzo la posizione del baricentro nei calcoli di stabilità...cmq è un dettaglio....
E' affascinante sapere come vi organizzate con i calcoli...da "teorico" non avrei mai utilizzato la formula .75*4*cma...eppure vi trovate bene...ci vorrebbe un post per spiegare questo modo di proseguire...sarebbe bello almeno per me conoscere i vostri metodi!!! Scusate per
ciao ciao