Citazione:
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I genere, quando la carburazione è perfetta, per i primi 30/60 secondi dopo ogni avviamento il motore stenta a salire di giri e aprendo la manetta tende a spegnersi. Una volta scaldato giocando con l'acceleratore riesce ad aumentare di giri regolarmente divenendo perfettamente stabile e regolare in tutti i regimi e gli assetti di volo.
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Stesso problema con OS FS91P lo smagrimento alla prima accenssione è dato da bolle d'aria presenti nella pompa .
Per evitare di sporcare la mebrana e le valvoline alla fine della giornata fai spegnere il motore facendo consumare tutta la miscela cosi si svuota la membrana e non si formano filamenti di sporcizia.