Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  su un biplano è meglio stare su profili sottili,il 10% va bene. |
come mai profili sottili? per via della resistenza? i profili del vero sono questi
Pitts Model 12 NACA 63A015 (upper) NACA 0012 (lower)
(fonte:
http://www.ae.uiuc.edu/m-selig/ads/aircraft.html )
alla fine è più riproduttivo col 12%
