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mmmm.. allora la ghigliottina (o tamburo) è il pezzo del carburatore che tirandolo fa passare una maggior quantità di aria e di mix. A battuta significa il suo fine corsa che è impostato da una vite che regola il minimo meccanico. Ne viene anche dalla parola, "quando batte" significa che è chiuso il + possibile in base all'impostazione datagli secondo quella vite. Credo sia così.
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