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Per curva Motore devi avere tutto assolutamente piatto!hai giri che piu desdideri nei vari N DL1 DL2 il governor ti mantiene giri costanti nelle varie fasi in cue i carichi resistivi aumentano o diminuiscono!!avresti problemi con una curva non piatta motore il regolatore non ci capisce nulla e ti fa cadere il modello strappi ecc.!
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