Citazione:
Originalmente inviato da Lanco  lasciamo perdere l'unidirezionale e rispondi a quello che ti ho chiesto di controllare.
La corona piccola deve essere bloccata solidalmente con l'asse del rotore e questo con le pale.
Non esistono slittamenti.
L'unidirezionale riguarda la corona grande. |
Si, ma come ben sai, il motore agisce sulla corona grande che attraverso il cuscinetto unidirezionale agisce sulla corona piccola (in seguito il processo é come dici tu).
Il cuscinetto unidirezionale deve ruotare liberamente da una parte ed essere bloccato dall'altra.
Nel caso che slittasse (perché rotto o difettato), potresti avere benissimo il problema accusato dal nostro amico: il motore gira, trasmette il moto alla corona grande che attraverso l'unidirezionale trasmette alla corona piccola ed alle pale.
Aumentando di giri il motore l'unidirezionale cede, quindi la corona grande gira più velocemente ma non più quella piccola; ecco che le pale non prendono i giri!!