Visualizza messaggio singolo
Vecchio 20 marzo 08, 23:14   #19 (permalink)  Top
devilmen
User
 
L'avatar di devilmen
 
Data registr.: 06-07-2005
Residenza: rimini
Messaggi: 363
Invia un messaggio via MSN a devilmen
Citazione:
Originalmente inviato da Lanco Visualizza messaggio
Poniamo che sia l'ipotesi volts cella 3,8 e 3,4 come si interviene ?
non è come si interviene....
ho scritto apposta quei dati perchè vorrei capire il problema e se dopo aver volato il carichino indica quei dati o cmq simili che ne so potrebbe anche esserci 3,8 3,8 e poi ,3,2e cmq con tensioni alte ,vuol dire che la batteria non viene sfruttata al max...
quindi sapendo questo vuol dire che il regolatore stacca la batteria prima del dovuto....giusto?


oppure altro caso
nel caso che se ci sono celle con alcnu mv di diff, non crea problema , ma se ti ritrovi batterie cariche che segnano due celle 4,20 e una cella, 3,8v cosa vuol dire??? che la batteria è rovinata e si puo provare a recuperarla , ma quando la vai ad usare invece di tenerti in aria 10 minuti come dovrebbe fare ti tiene 6 o 7 minuti perchè, scusa se uso questo termine si siede subito e non va ....
concordi, o secondo te sto dicendo ca.....te? "caso estremo per far capire.."
è una domanda tranquilla senza ironia o altro.. se sbaglio dimmielo ci mancherebbe.......
__________________
- WALKERA 5V4 MODIFICATO A 5V8
- RADIO FUTABA T6EXPH
- TREX 450 SE-GF CON RADIO FUTABA FF9 SUPER

Ultima modifica di devilmen : 20 marzo 08 alle ore 23:20
devilmen non è collegato   Rispondi citando