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L'elica ferma, frena molto meno.
@ Zott, mi permetto di contraddire parzialmente... il consumo di corrente (inversa al senso di rotazione) avviene solo nei motori/regolatori brushless... e nemmeno in tutti.
In quelli brushed, il freno viene fatto cortocircuitando il motore (che diventa una dinamo) con un transitor/mosfet , mettendolom così sotto carico e quindi tende ad opporsi alla rotazione. In questo caso, il regolatore, può scaldare, ma perchè circola la corrente generata dal motore e non dalla batteria.
Ciao!
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