Ciao Alexx,
ci credo che a te non è mai capitato, capita solo a chi porta l'ely oltre i suoi limiti!
A parte gli scherzi, il fattore montaggio esatto poco conta per questo tipo di problema, magari potrebbe contare un settaggio sbagliato. Il boom strike avviene a causa di una drastica riduzione di giri dovuta ad un incremento di passo notevole(vedi tutto collettivo e tutto ciclico per esempio). il rotore perde giri e le pale si piegano indietro(magari aiutate da gommini di flappeggio usurati o troppo soft) perdendo la loro posizione estesa e taaaaccc, il danno è servito. non capisco questo cosa cerntra col montaggio. Sappi inoltre che è piu facile che un nitro(male carburato) perda giri piuttosto che un elettrico(cioè quelli che sei abituato a far volare te!)
ciauuuzz