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in alcuni servi, sull' ultimo ingranaggio c' é un piolino che muove il potenziometro. mi sembra di capire che il tuo servo non é di quel tipo, per cui ti consiglierei solamente di controllare con la lente i denti dell' ultimo e di quello immediatamente precedente, che ha eseguito la "fresatura". se é tutto in ordine, é come avere il treno nuovo.
p.s. controllare non solo i denti, ma anche il foro centrale
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello
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