[pichi]

Allora, non ho detto che l'allarme deve essere il nostro solo ed unico punto di riferimento per prendere coscienza dell'autonomia residua del volo, ma:
elettrico??? come la mettiamo per "vedere" il livello della energia residua?
riproduzioni??? come caspita facciamo a vedere un serbatoio all'interno della fusoliera?

questi sono solo 2 esempi ma porterei l'attenzione sulla parola "allarme"...dal mio punto di vista vuole dire che il beep malefico mi deve avvisare nel momento in cui mi dimentico o non mi accorgo che il carburante sta finendo, altrimenti che allarme è??? Nessuno si è mai trovato a fare rifornimento alla propria auto quando si è accesa la spia della riserva o meglio ancora quando, e solo alcune auto lo fanno, un beep ci avverte di essere entrati in riserva??

penso che dal momento che si tratta di un allarme dovrebbe essere ben udibile al fine di farci atterrare nel più breve tempo possibile, ad ogni modo ho già sentito Radiosistemi che mi ha risposto che nulla è possibile...ne alzare l'intensità ne fare una modifica per risolvere il problema...

Ciao a tutti