Citazione:
Originalmente inviato da dtruffo  Il Throttle cut, originariamente e' previsto in due modi.
Assegnandolo al trim del gas o utilizzando lo switch Allievo maestro.
Altrimenti lo puoi gestire con una miscelazione libera, abilitandola su uno switch libero da altre funzioni |
Hai fatto centro!
Nel senso che il Throttle cut l'avevo messo, ma me lo assegnava appunto al bottone allievo-maestro che, essendo a molla, andava tenuto per mantenere il gas (motore elettrico) spento.
Quando lascio il bottone allievo maestro poi, stranamente il motore non si ferma più, ma rimane acceso (anche se a basso regime).
