|
Appunto!
Quando stalla... stalla!
Solo che a seconda della configurazione del aereo lo stallo avviene con modalità diverse; lo stallo in virata con caduta dell' ala interna è caratteristico dell' ala bassa, se era un' ala alta sarebbe venuto giù lo stesso, ma di punta.
Non oso neanche pensare di contraddire "Panzer", ma per noi piloti "scarsi" la stabilità pendolare aiuta, e non poco....
Chiaro che non ci possiamo permetterci di fare Combat con un modello ad ala alta, occorrono modelli "neutri", quindi scarsa stabilità intrinseca, ma per noi "cagnacci" un modello ad ala alta è + semplice da pilotare, anche perchè dotato di solito di diedro "generoso".
Se togliamo il diedro ad un' ala alta il tutto si avvicina alle condizioni di un' ala bassa, ivi compresa la facoltà di stallare dalla parte dell' ala interna.
Ci impegneremo di più per imparare a pilotare i modelli ad ala bassa, evitando di farli stallare...
|