Citazione:
Originalmente inviato da centorame  Aggiungo x swoose e per gli altri i dati calcolati da motocalc per la configurazione del mio Thun.
Gli assorbimenti indicati sono sui 35A, anche io sto su quella quota eppure non riesco ad ottenere gli stessi giri ( sto sui 15.000). Ciò è dovuto sicuramente al motore che essendo un clone non ha la stessa efficienza del vero...
Come vedi la configurazione è davvero papabile, soprattutto se osservi i regimi che si raggiungono in volo. |
Centorame, se vuoi le analisi più precise invece di motocalc classico usa questo:
Electric Motor Calculator
mi da esattamente 35 ampere a 15100 giri con un'alta efficienza per L' A3010L se si usano 4celle Kokam 3200 e una 9x4 apc.
Per migliorare i giri, bisogna usare un regolatore migliore tipo CC phoenix 60 ampere, e delle celle migliori tipo Thunder power 4000 e arrivi anche a 15700-15800 giri
programmando l'anticipo sul regolatore buono 5°-15° puoi raggiungere i 16000 giri tranquillamente, a discapito di un pò di assorbimento in più.