Citazione:
Originalmente inviato da giopapy  Confermo quanto detto da Alex ed aggiungo che non c'è stata nessuna modifica da fare alla marmitta in quanto lo scarico originale punta verso
il basso e la fusoliera sotto è aperta.
Sia per lo scarico che per permettere l'avviamento con lo strappo
ed ovviamente per agevolare il raffreddamento del motore. |
Si potrebbe coinvogliare lo scarico sulla parte superiore o sul retro con dei tubetti per rendere più realistica la fuoriuscita del fumo (premetto che non so esattamente dove sia lo scarico nell'hughes 500 reale)..
Sai giò io non ho mai potuto verificare gli effettivi vantaggi che si ottengono utilizzando la marmitta V3.
Come più volte ti ho detto,quella montata sul mio HANSON 26cc è per lo più rimasta ferma sul mio armadio in bella mostra..
L'ho fatto girare una volta e devo dire era molto molto arrabbiato..ma non saprei, magari l'hanson 26cc rispetto allo zenoah 23 picchia parecchio di più...
