ciao max, quando parlo di damper, intendo provare sia piu' duri che piu' morbidi. poi miscelare il ciclico in modo da rende il comando il piu' dolce possibile, parlo del dual-rate e degli esponenziali.
anche avere sempre i giri costanti aiuta un bel po il ciclico a lavorare in maniera piu' precisa.
quella di aumentare l anticipo non la sapevo, provero' anche questa e staremo a vedere, comunque rimango dell idea che bisogna farsi i pollici sulle teste senza flybar
