07 febbraio 08, 12:20
|
#2 (permalink)
Top |
| Moderatore
Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
Originalmente inviato da giova Un salutone a tutti gli amici (s)ventolari. Ho sentito Roberto e mi ha detto che non dovrebbe mancare molto allarrivo dei modelli Flyfly , L'ho chiamato anche io ieri.... per il 15 del mese i modelli dovrebbero essere pronti in negozio.... speriamo...quindi ho pensato di aprire questa discussione perché che ci può essere utile per scambiarci notizie e/o informazioni (anche sulla fase di costruzione) su questi modelli (il gruppo ventola-motore è uguale per tutti). Io ho intenzione di prendere il Bae Hawk con i retrattili (sempre flyfly) sul quale vorrei lavorare un po per dare una colorazione migliore. Io ho ordinato il Sabre con i retrattili... A tal proposito avrei bisogno di sapere cosa potrei dare come fondo al polistirolo (dopo averlo logicamente carteggiato) per renderlo abbastanza liscio e sul quale poi dare una vernice acrilica a base dacqua (a pennello o a spruzzo) di tipo lucido; tale fondo, che dovrebbe essere leggero, penso comunque che darà anche un leggero rinforzo alla struttura. Sul Sabre non credo che cambierò colorazione , almeno inizialmente... poi in seguito vorrei farlo nella livrea dei Lanceri Neri. Sull'ala in polistirolo del Gripen Scorpio abbiamo fatto un rivestimento con carta leggera e vinavil, poi carteggiato con carta fine devo dire che è una base perfettamente liscia per la verniciatura e il peso in più veramente poco... Altra cosa che mi interessava sapere riguarda le batterie e il gruppo ventola motore.Ho chiesto a Roberto di verificare la ventola ed eventualmente se non la ritenesse molto buona la sostituirò con qualcosa di meglio... Per quanto riguarda le batterie ho pensato di usare la configurazione 6S 4400 combinando 12 celle da 2200 in serie e parallelo allo scopo di utlizzarle in altri modelli che verranno in seguito (Funjet con elica o modelli 3D da 130-140 cm aa): mi conviene montare la serie 4S + 2S oppure 3s + 3s, cioè in molta sintesi conviene avere una 3S o una 4S (2200 o 4400 se li metto in parallelo) per altri modelli ? Io userò 3 pacchi da 7,4 da 3700/4000, in modo da poterli usare anche sul F104 Het (2 pacchi soli ovviamente...) Come ventola e motore conviene usare quella di scatola (non mi ricordo dove ho letto che non è molto robusta) oppure cambiarla ? Eventualmente che motore montarci (quello consigliato da Flyfly va bene?) ?Nei vari forum all'estero parlano bene del motore..... vedremo... Andiamo al regolatore. Io vorrei usare un 70 A che ho in casa: conviene montarlo posteriormente al motore, cioè proprio in linea per raffreddare meglio (gli assorbimenti sono alti) oppure in altra posizione ? Anche io userò un rego 70a e penso di montarlo nel condotto come sul 104Het visto che la perdita di spinta è minima ma il rego gode di un ottimo raffreddamento Mi scuso per il post lungo ma penso che potrà servire ai tanti acquirenti dei modelli Flyfly: sfidiamo gli amici modellisti americani che per un modello ogni volta generano su rcgroups più di 100 pagine !!!! Ciao Giovanni P.S.= sto facendo un pensierino all ElectricFanMeeting, anche per conoscervi di presenza , solo che i Km per me sono tanti
Ma che dici........ vieni vieni sei il benvenuto .....ci divertiremo vedrai.... | Fabio
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)
....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
|
| |