Citazione:
Originalmente inviato da saeli  Che confusione, entrambi lavorano aprendo o chiudendo il gas, il governor lavora cercando di mantenere costanti i giri del rotore quindi quando dai passo per l' attrito il rotore tenderebbe a calare i giri il governor apre il gas per cercare di riportare il numero di giri al regime impostato, il limitatore "limita" il numero massimo di giri rotore ma lascia lavorare la curva del gas impostata sulla radio. Differenza governor = giri costanti, limitatore = giri variabili con massimo limitato. Nelle discese veloci, se serve, entrambi tagliano il gas ma non possono impedire al rotore di superare i giri impostati, non hanno un freno meccanico che agisce sull' albero per intenderci.
Ciao |
ciao, quoto saeli in tutto,tranne nelle discese veloci,in questo caso il governoor aiuta nelle stoppate veloci,nel senso che facendo aumentare i giri rotore in discesa nei cambiamenti di passo hai piu' giri, quindi regge sotto sforzo,il limitatore invece evita i fuori giri,quindi non va sopra i giri impostati o quasi.ciao