[comet]

La differenza di prezzo tra una 4ch e una 6ch non è eccessiva. La 4ch è limitata in tutto e , sopratutto se ami gli alianti , non ti permette nessuna miscelazione già utile anche con l'EasyGlider , come la funzione spoiler (alzare entrambi gli alettoni a mò di aerofreno per ridurre la velocità)da miscelare automaticamente con piano di quota). Inoltre considera che a parte i due indispensabili canali in più, le miscelazioni, una 6ch è già media gamma e ha una infinità di piccole comodità alle quali ci si abitua e che aiutano i principianti e chi è più esperto. Infine, ma da non trascurare, la rivendita sul mercato dell'usato di una 6ch è senza dubbio più facile e più redditizio..... insomma la 4ch non serve.... investi qualche soldo in più su un prodotto che ti seguirà a lungo...
Per la domanda sull'EasyGlider, penso anche io come Fai4602, che assemblando il modello capisci molto del suo funzionamento, prendi dimestichezza con le varie componenti, e poi alla fine lo senti più tuo.....