Citazione:
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Originalmente inviato da comet noi non parliamo con gli scoppiettari ... quindi arrangiati... 
Scherzo , naturalmente  .
Per caso hai avuto la possibilità di misurare l'assorbimento del motore/elica? Credo che possa dipendere dalla batteria... quella che hai a 10amp è già in crisi e temo che il tuo assorbimento sia maggiore.... credo che con una 1300 20C il problema sparisca.... |
chi lo sà posso sempre convertirmi
io ho la pinza amperometrica ma l'unico posto dove posso andare a misurare è prima del regolatore, essendo dopo trifase...