TB02 
Telaio: a vasca in plastica
Trazione: 4WD
Trasmissione: albero di trasm. in alluminio, motore montato longitudinalmente, differenziali regolabili ant./post. a sfere
Cuscinetti a sfera: si
Ammortizzatori: in plastica ad olio, non regolabili
Campanatura: regolabile ant./post.
Convergenza: regolabile ant.
Altezza da terra: regolabile
Barre stabilizzatrici: no
Rapporto standard: 7,94:1 (pignone 19T, corona 58T)
Passo: 259 mm
Peso*: 960 g
Il fratello maggiore del TT, più professionale e dedicato a chi cerca qualcosa di più. TB02R 
Telaio: a vasca in plastica
Trazione: 4WD
Trasmissione: albero di trasm. in alluminio, motore montato longitudinalmente, differenziali regolabili ant./post. a sfere
Cuscinetti a sfera: si
Ammortizzatori: in alluminio ad olio, regolabili (molle durezza media)
Campanatura: regolabile ant./post.
Convergenza: regolabile ant.
Altezza da terra: regolabile
Barre stabilizzatrici: si (durezza media)
Rapporto standard: non disponibile (pignone non incluso nel kit, corone 52T, 55T, 58T)
Passo: 259 mm
Peso*: 950 g
Un TB02 perfezionato e ancora più professionale, con parti rinforzate in carbonio, sospensioni TRF e barre stabilizzatrici. TB02D 
Telaio: a vasca in plastica
Trazione: 4WD
Trasmissione: albero di trasm. in alluminio, motore montato longitudinalmente, differenziali regolabili ant./post. a sfere
Cuscinetti a sfera: si
Ammortizzatori: in alluminio ad olio regolabili (molle dure)
Campanatura: regolabile ant./post.
Convergenza: regolabile ant.
Altezza da terra: regolabile
Barre stabilizzatrici: no
Rapporto standard: 7,94:1 (pignone 19T, corona 58T)
Passo: 259 mm
Peso*: 960 g
Dedicato agli amanti del drifting, si tratta di un normale TB con sospensioni in alluminio regolabili e gomme da drift.