Citazione:
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Originalmente inviato da newyork cavolo, non avevo mai visto cose del genere. perché un collarino, hai un carburatore che non é della stessa marca del motore?
l'importante é che tra i 3 componenti non ci passi dell'aria e per quanto riguarda la colla non saprei dirti ma so che le colle rapide con il caldo fanno brutti scherzi e il rischio di mandare qualcosa nel motore é alto.
Prova forse aggiungendo degli spessiri tipo un pó di carta tra carburatore e collarino ma ti ripeto questa "soluzione tecnica non l'ho proprio mai vista" |
Penso di no.
IL collarino sembra proprio una parte del carburatore , forse previsto per irrobustire la zona su cui lavora la chiavetta di fissaggio.
La tenuta è garantita da due o-ring.
IL fatto è che non c'è sufficente spazio per infilare qualche spessore tra carburatore e collarino , per questo che pensavo ad una colla .
Quindi normalmente c'è solo il collettore in plastica , senza nessun rinforzo?