Citazione:
Originally posted by Wilcomir@20 maggio 2005, 21:38
l'ala di un'aliante è molto più efficiente, per dirla in soldoni, ma ha un NR basso. ma è un controsenso. o no?
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L'ala di un ipotetico aliante "full scale", che abbia, diciamo, una corda "media" di 70 cm e che voli alla velocità di 80 Kmh, ha NR 'geometrico' pari a 1.075.200.
Lo stesso aliante, in una picchiata a 180 Kmh, arriva a 2.419.200.
Lo stesso aliante, di nuovo alla velocità di 80 Kmh, ma alla corda di attacco di circa 100 cm, 1.536.000; all'estremità, con corda di circa 40 cm, 614.400.
Come vedi, non sono valori bassi.
Ma ciò che più si evidenzia è che, di per sè, preso a sè stante, il NR non significa nulla.
A ogni corpo, di qualsiasi forma, che si muova in un fluido (aria, acqua, ecc..), può essere attribuito un NR.
Come ben dice l'ing. Galè, il Numero di Reynolds...."è un pratico indice di similitudine dinamica, indispensabile per confrontare fenomeni aerodinamici diversi, quali il comportamento di un'ala, di un profilo, di un'intera aerodina".
Affermare che:....."il mio modello vola a 200.000 NR perciò è migliore del tuo che vola a 150.000 NR"...., non ha alcun significato: l'NR è solo un dato. Probabilmente quel modello andrà anche meglio, ma NON per il NR, ma per tutto l'insieme delle caratteristiche di progetto e di esecuzione (e di ...pilotaggio).