si l'hovering lo conosco ma non pensavo che si potesse fare al rovescio
anche perche il peso dell'aereo farebbe una leva particolare ed il vento forte dell'elica non battarebbe sugli alettoni cioè non si potrebbero fare quei continui correggimenti ovvero non servirebbero a niente
queste sono tutte mie teorie ma se sbaglio correggetemi perche io non me ne intendo tanto
(sono un principiante
)
"qualcuno mi posterebbe qualche foto o video sull'hovering al rovescio"
grazie
(qusti modelli li hanno mai fatti per i simulatori tipo realflight g3 ?)