[goose77]

i diametri primitivi di due ruote che ingranano e che quindi formano un ingranaggio originano due circonferenze immaginarie che NON si trovano a metà del dente ma rappresentano il luogo dei punti dove avviene il contatto dei denti tra pignone e ruota infatti queste due circonferenze durante il moto rotolano una sull'altra senza strisciare e sono tangenti sempre in un punto( almeno dovrebbe essere cosi) il rapporto di trasmissione deve essere costante durante il lavoro e passa ad una altezza dalla circonferenza di piede pari a 1,25 volte il modulo ,tale quantita si chiama dedendum , l'altezza del dente è data da 2,25 volte il modulo , il modulo è una grandezza fondamentale nel dimensionamento di una coppia di ruote dentate e lo si trova facendo altezza del dente meno il dedendum infatti il modulo lo si puo chiamare anche come addendum ,tutto questo è vero solo se le ruote sono normali e non corrette , è ovvio che due ruote per ingranare correttamente devono avere lo stesso modulo... per quanto rigurada la formuletta va bene, il modulo è il rapporto tra il diametro primitivo e il numero dei denti ,ciao spero di esserti stato utile..