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A proposito di motori che scaldano e consumano troppo sono andato a vedere le caratteristiche del motore Mabuchi 370 SH che non è altro che lo speed 300 commercializzato da Graupner, il motore in questione ha il massimo rendimento a un assorbimento di 5A che non è poco, gli ampere in più vanno per la maggior parte in calore, ha un numero di giri per volt molto elevato, quindi deve girare molto, penso che il problema riscontrato sul W 53 sia dovuto ad un errato rapporto di riduzione, sarebbe interessante provare con due pignoni con un numero di denti inferiore, ammesso che si trovino.
Saluti Alessandro
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