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17 maggio 05, 16:53
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Hannibal
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sì, ma soprattutto sui giri sotto carico e non a vuoto. Ovvero, resistenza più alta, caduta di giri più elevata, assorbimento assoluto minore, efficienza minore...
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...
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