Citazione:
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Originalmente inviato da pablo000 allora innanzitutto nn ti preoccupare per il 5#8 in quanto lo ha ... è integrato nella ricevente che è una 4 in uno:
Gyroscopio
Ricevente
Regolatore
Mixer di giri
Il gyroscopio ha l'unico compito di tenere la coda dell' elicottero il piu ferma possibile (altrimenti senza di esso anche nn toccando il comando di rotazione esso girerebbe da un senso o dall'altro specialmente nel volato a seconda anche delle correnti d'aria)
negli eli normali di solito è collegato al rotore di coda ( se con motore di coda ne comanda la velocita se invece a cinghia è collegato al servo che ne regola il passo)
nel 5#8 come in tt i coassiali invece agisce sulla velocita delle 2 eliche in quanto è la differenza di velocita tra l'elica sopra e quella sotto che permatte la rotazione oraria o anrioraria
PS
buon divertimento con il tuo bolide ... e se quoi un consiglio procurati il prima possibile un paio di pale "extreme" !!! |
Intanto grazie della risposta...
e le pale extreme cosa comportano?...maggiore portanza suppongo...