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Originally posted by centorame@13 maggio 2005, 13:50
Salve a tutti, dopo avere risolto i problemi principali con Motocalc e averci capito qualcosa, ho ricavato queste due combinazioni per il mio Top Quarck che voglio elettrificare:
i dati dell'aliante sono questi:
AA: 180 cm
Sup: 33,6 dm2
peso a vuoto di circa 650, 700g
.
Ho pensato di motorizzarlo con uno speed 500 8,4 V, 7 celle Sanyo SCR 1300mA
un regolatore da 20A MAx.
Nel primo caso ho utilizazto un'elica 11x5 con riduttore 2,8:1.
secondo Motocalc dovrei avere una velocità di stallo attorno ai 6,3 m/s e la vel max a 12m/s. L'assorbimento statico è di 9,5 A e alla massima velocità circa 5,8.
L'efficienza si aggira attorno al 66,5 % a tutte le velocità. lA trazione statica è di 460g. La durata dovrebbe aggirarsi atorno ai 10, 13 Minuti.
Il secondo caso è questo:
cambio solo l'elica, ci metto una 7x3 in diretta. l'assorbimento statico è di 11 A e a max 6A.LA trazione è di 360 g lo stallo è a 6,3 m/s e la velocità ottenibile è 10,5 m/s. L'efficienza è del 70,4 %. LA durata si aggira sugli 8, 10 minuti.
quale delle due mi consigliate?
eventualmente potete propormele altre?
grazie
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Se ci metti il 500 con il riduttore coassiale Graupner 2,8:1 (costo circa 40 tutto compreso motore, hai un maggiore rendimento, puoi tirare una 12x10 con 7 celle o una 11x8 con 8 celle e a parità di consumo hai il doppio di trazione (per i modelli non Hotliner usa sempre i motori con la riduzione, a meno che non siano a cassa rotante).
Con un 500 è normale un assorbimento di 30/35A, di meno non ha senso, se no ti porti dietro una ferraglia inutile. Quelle prestazioni te le da anche un 400 ridotto...
