ciao ,prima di tutto verifica che la batteria sia carica ,poi che il trim del motore sia a zero ossia il pirolo affianco dello stik motore che scorre sia tutto giù,probabile che mentre accendi l'eli,il trim sia spostato pertanto la ricevente rivela la situazione di pericolo stik motore attivato e non fà partire la fase di settaggio,quindi metti tutti i trim degli stik al centro e quello del motore tutto giù,accendi sempre prima la radio poi l'eli e aspetta che la luce intermittente della ricevente diventi fissa.a quel punto sentirai l'eli ronzare un pò è normale ,muovi gli stik del cabra e picchia ,e alettoni ,non quello del motore per ora e verifica che il piatto si inclini nelle manovre volute ossia a destra sx avanti e dietro.verifica che lo stesso piatto al momento del settaggio sia perfettamente orizzontale dopodichè prova a dare motore e vedere se tutto funziona perfettamente.ti ricordo che pur essendo un coassiale ,è sempre un elicottero e come tale non pensare che stia fermo d asolo appena dai motore,lo devi sempre correggere quindi tornando a prima verifica che il piatto sia perfettamente orizzontale se non ,agisci con i trim ma la correzzione deve essere leggera se va oltre rischi poi di trovarti più corsa da un lato del piatto e meno dall'altra,allora fai la correzzione meccanica ,ossia se il piatto tende a rimanere leggermente inclinatoa destra ad esempio in fase di settaggio,allunga l'astina di destra quella che và dal servo al piatto e analogamente accorcia quella di sinistra o viceversa se il piatto tende a sinistra.ricorda deve essere perfettamente orizzontale ,cosi limiti in parte che l'eli se ne vada per azzi suoi ma ricorda che anche i pollici fanno la loro parte.spero di essere stato chiaro per altri dubbi fai un fischio sempre a disposizione ciao cristian
