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Vecchio 26 novembre 07, 19:52   #25 (permalink)  Top
lux.tor
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Originalmente inviato da il_Zott
ho capito che non era un profile400, quindi nel combat diciamo a scoppio, non c'è ancora una normativa per un'eventuale elettrificazione ?
si può usare qualsiasi cosa ?
Ecco un estratto del regolamento ACES 2002:
3.3 Cilindrata del motore
Se l’aereo aveva un’apertura alare di almeno 12 mt , e il modello ha un’apertura alare di almeno un metro, si può utilizzare un .21 2-tempi o un .21-.26 4-tempi.
Se l'aereo originale aveva una apertura alare di almeno 12 mt con una superficie alare di almeno 25 metri quadri, e il modello ha un'apertura di almeno un metro, il modello può utilizzare un motore .25 2-tempi. Gli altri devono utilizzare un motore .15 . I plurimotori possono usare motori .15, e il modello deve avere lo stesso numero di motori dell'originale. I modelli monomotore a ventola intubata possono usare un motore .25 .I motori elettrici possono essere usati (per il momento) senza limitazioni.
3.4 Prestazioni motore ed elica
La seguente tabella si riferisce ai limiti massimi delle prestazioni del motore e delle dimensioni dell’elica. La misura dell’elica è da intendersi come somma del passo e del diametro.

Dimensione motore Giri Max Misura Elica

- .15 17.000 12
- .21 16.000 13
- .25 16.000 14
- elettrico 16.000 13

-.26 4-tempi 13.000 15



Le misurazioni del numero di giri vengono effettuate in alcuni casi, su decisione dei direttori di gara e/o degli organizzatori. Le misurazioni, se ci sono, devono avvenire prima del combattimento, durante la fase di preparazione.
I giri al minuto si intendono a piena potenza,e con i settaggi usati nella gara. Gli incaricati delle misurazioni devono avere completo accesso al complesso modello/motore e al trasmettitore. E’ responsabilità del partecipante assicurarsi che il suo motore sia nei limiti utilizzando un contagiri messo a disposizione del gruppo organizzatore e usato per effettuare i controlli. Possono essere utilizzate solo eliche commercialmente disponibili nel Paese in cui è tenuta la competizione. Per commercialmente disponibili si intende di normale reperimento nei negozi di modellismo.


3.5 Peso
La seguente tabella si riferisce ai pesi orientativi dei modelli:

Motore Peso (minimo) del modello

.10 500g
.15 700g
.21 1000g
.25 1000g
-.26 4-tempi 1000g

Elettrico 700g
Singola ventola intubata 700g
Plurimotore 1200g

Un modello non può in ogni caso superare i 1700 gr. Questa regola si sovrappone a tutte le altre riguardanti il peso.

Luca
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