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@ staudacher300- Ti ringrazio per la esauriente spiegazione.
Il vantaggio di diminuire la resistenza interna vuol dire meno consumi e maggiori correnti erogabili. Il guadagno ottenuto da questa configurazione e tale da ammortizzare il peso dell'ulteriori celle!?!
Che tempi di volo riesci a raggiungere con quella configurazione?!? Leggevo su RCGroups che è possibile montare le gondole dei motori piu o meno in alto modificanto la quantità di flusso che investe l'elevatore...ne sai nulla!??!
Ciao e grazie
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