Ciao Io ne ho uno con le edf 55 (quelle a 6 pale) ho penato un po ma ora se la svolazza, non é eccessivo ma funziona, i motori di fabbrica li ho immediatamente sostituiti con dei power 330 robbe (praticamente uno speed 300 un po più calmo) visto che in origine avevo previsto un 2s2p etec 1200 (allora c'erano quelle) ora che ho un 2s2p tanic 1600 sostituirò i 330 con i 300 per recuperare potenza (che manca un po), io ho immediatamente tolto i carrelli e il relativo servo (un grammo risparmiato é un grammo guadagnato) e riempito con polistirolo i relatvi alloggiamenti, se vuoi andare brushless prova a vedere qui
http://www.e-flightline.com/movies/A-10%20...0nice%20day.wmv ,adesso che ci ho preso la mano é divertente e facile, inoltre la particolarità di avere il cabra nel flusso delle ventole gli fa fare anche qualcosa di inusuale.
dimenticavo, evita di usare i motori di serie per vari motivi: il primo é che sono introvabili, il secondo che é un casino usare le lipo, il terzo che per riuscire a smontare le giranti devi praticamente romperli (non si può usare un estrattore) visto che il mozzo é un po troppo "preciso" io tornisco leggermente l'albero con cartavetro finissima facendo gitrare il motore finché il mozzo entra in modo "normale", evita di montare un pacco 2s1p, il 2s2p abbassa la resistenza interna e ti dà qualcosa in più.
scusa il poema
Ciao