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Vecchio 04 novembre 07, 15:05   #8 (permalink)  Top
borto175
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Originalmente inviato da Stilo
ok...ricominciamo...allarga quando esci dalla curva accelerando?...o quando sei dentro in traiettoria?
ti spiego tutto corsa nell'erba: es. arrivo in staccata rallento quel che basta inizzio la curva la faccio scorrere fino la metà curva dopo di che esco in accelerazione "d'accordo che devo gestire il gas" ma se voglio uscire forte non me lo permette perche allarga troppo socondo me sarebbe meglio che tendesse a scodare un attimino mi sbaglio????

es cemento: ho un piazzaletto in cemento dietro casa dove sistemo la carburazzione e se parto in piena accelerazione e curvo per anche derepare mi tende a scivolare di avantreno corvando su un raggio enorme logicamente diminuendo il gas mi curva piu stretto. questo allarare la traiettoria è normale o si riesce a diminuirlo con qualche modif

ps negli ammo ho spessori da 10 mm puo influire
borto175 non è collegato   Rispondi citando