Grazie Igor, farò di più, proverò a scrivere cosa ho fatto io e cercherò di spiegare i mei problemi nelle varie fasi.
Saresti così gentile da dirmi dove sto sbagliando e cosa non ho considerato?
Nella speranza che io riesca a spiegare bene....
-Nuovo programma, scelta del tipo di modello (aereo eli glider)...ok
-Scelta del piatto per t-rex (CCPM 120° tre servi) ....OK
-Impostazione mode di volo 2....ok
CH1 gas
CH2 AIL
CH3 ELE
CH4 RUDD
CH5 GAIN
CH6 PITCH
rx RS10 autoscan 35mhz trasmissione impostata in SPCM (perchè non in ZPCM???)
A questo punto sono passato al centraggio dei servi, ho smollato le squadrette, tutte, ho riacceso la radio e poi rimesso le squadrette tentando di rimetterle il più possibile sui 90° avendo il piatto in piano.
Ovviamente ho prima controllato il reverse dei servi e messi al punto giusto tramite il menù servo reverse.
Stranamente era tutto a posto, quasi ha rispettato le impostazioni della mia ex ff9.
Qui il primo dilemma....nel caso di piccoli aggiustamenti, ipotizzando che avrei dovuto fare tutto da zero con un modello appena asseblato, nel menù list ho la funzione SUB TRIM, TRVL ADJ e SWASH MIX.
Nel mio caso, cioè piatto a 120°, credo i piccoli aggiustamenti li avrei dovuti fare dal menù SWASH MIX, ma in verità non riesco a capire quale sia la funzione degli altri due. In futaba avevo solo il sub trim (che usavo per mettere il piatto in bolla con le squadrette al punto giusto in concomitanza di piccoli aggiustamenti dei leveraggi) e end point (che usavo per aggiustare la corsa max dei servi), nel caso del 120° usavo lo swash arf.
Anche in Jr dovrebbe essere la stessa cosa, ma non ho ben capito la differenza tra SUB trim e TRVL ADJ.
Comunque, servi al centro, squadrette perfette a 90°, piatto in bolla, ora vado ad invertire lo scorrimento del passo attraverso la funzione swash e cambio in negativo la percentuale del pitch, regolando contemporanemente le corse dei tre servi dallo stesso menù. Ottengo le tre percentuali vicine tra loro con il solo pitch in negativo AIL 50%-ELE 49% e PITCH 55% e stick al centro il passo è già a zero.....perfetto direi?!?!
Unica differenza è stato il passo massimo negativo e positivo, con le impostazioni che avevo con futaba, il passo positivo max era di 11° e stesso valore in negativo -11°. Qui ho trovato 10° -10°, ma la cosa è ininfluente, per me va benissimo lo stesso e se voglio correggerlo basterebbe aumentare un pò dal menù swash e forse qualche piccolo ritocco ai leveraggi, giusto?!?!?
Le curve (NORMAL), pitch e thro, niente di più facile da come ho visto, mi è bastato impostare 0% al point L, 50% point3 e 100% pointH, il resto è stato fatto dalla radio cambiando solo da INH al valore consigliato che ti dà la radio stessa. Ovviamente qualche piccola aggiustatina l' ho rifatta in volo.
Nella schermata delle curve ho visto che c'è un tasto per impostare EXP, lo sposti tra ON e OFF, ma non ho ben capito come funziona e come dare il giusto grado di EXP nel qual caso vorrei inserirlo. In teoria dovrebbe servire per addolcire un pò i movimenti nel caso di "principiantismo" ....a me potrebbe servire.
Poi c'è la funzione THROTTLE HOLD che sinceramente non ho proprio capito, io in normal l' ho lasciata inibita e presumo che serva per impostare poi le curve in ST1(idle up1), ST2(idle up2) e ST3(condizione di volo per autorotazione).
All' interno del menù, attivandolo, trovo: HOLD SW che dovrebbe essere lo switch dedicato e non intercambiabile (alemno da questa pagina), HOLD Pos. impostata a 0,5 di defoult, STICK 2 e DELAY INH......
Funzione REVO MIX, questa dovrebbe servire per impostare un mixaggio tra pitch rotore e palini di coda per gestire la controcoppia, nel caso di utilizzo di gyro adeguato la funzione va inibita. Non ho però il modo di metterla in INH, ho quindi lasciato i valori a zero e credo di essere apposto, unica cosa, al fianco della dicitura REVO MIX ho una lettera, la "D", che varia in "U" quando dò passo positivo al max.
Impostazione del gy401, qui ho seri dubbi.....
Entrando nel menù GYRO SENS, si va subito ad attivare la funzione e trovo la scelta tra RUDD D/R e AUTO.
Scegliendo la prima mi rimangono da impostare le due percentuali di sensibilità del gyro e dovrei essere a posto?!?!?! Le posso intercambiare con con lo switc dedicato RUDDER DR AUX4, mentre la funzione AVCS e NORMAL del gyro la vado ad impostare attraverso lo switc GEAR.
Qui credo che ci sia bisogno di andare ad assegnare qualcosa nel sistem menù alla pagina DEVICE SEL. Io ho smanettato un pochino ma non sono sicuro di aver fatto il giusto. In sostanza dopo mille tentativi ho ottenuto che con lo switc gear attivo e disattivo la funzione AVCS e NORMAL del gyro, mentre con lo switc RUDD D/R cambio le sensibilità.
Non so cosa ho combinato, ma accendendo in normal ho settato bene la coda, poi ho spento e riacceso in AVCS (come da manule futaba) e il gyro funziona....sembra correttamente. Rimango perplesso sulle due sensibilità, non sò se il 401 abbia o meno questa possibilità, cioè di avere una doppia impostazione, ma effettivamente è la radio che sceglie.
Comunque nel menù DEVICE sel ho impostato GEAR SW nel canale gear e nel riquadro GYR non ho potuto fare nulla perchè la funzione è bloccata.
Onestamente credo di aver fatto tanto casino e qui due paroline in più da parte tua mi aiuterebbero
, il menù device sel non l' ho proprio capito.
Tornando al menù GYRO SENS, ho anche la possibilità di impostare la funzione AUTO e qui vado in palla proprio.
Questo è il mio punto più dolente.
Poi abbiamo una serie di PROG.MIX, 6 per essere precisi, ma non ho utlizzato nulla e non saprei come farlo.
Ultima cosa del mio settaggio, la funzione throttle cut....Vado nel menù THRO TRIM dove trovo due impostazioni, thro cut appunto e memory trim.
Io volevo impostare il thro cut come in futaba e cioè, regolando la battuta attraverso end point in modo da lasciare il motore al minimo con stick a zero.
A questo punto attivando la funzione thro cut dovrei spegnere il motore attraverso il tasto trainer, ma pur variando le impostazioni nei valori pos e neg il servo si muove sempre dal lato sbagliato, insomma, accellera.
Da quanto ho potuto capire posso solo variare l' escursione, ma sempre dallo stesso lato.
A questo punto ho attivato il memory trim e per spegnere uso il trim del gas spostandolo fino a zero, poi un clic dal lato opposto e tutto si rirpistina.
Per me va bene lo stesso, ma proprio non esiste il modo di invertire la corsa del servo del gas attraverso il trho cut e quindi con lo switch trainer??
OK, Credo di aver chiesto quasi tutto, comunque questi sono i mei dubbi e se sarai così gentile da darmi gli input necessari forse riuscirò ad imparare un pò questa radio.
La mia paura era proprio questa nel passare a JR, non ho molta esperienza e quella poca me l' ero fatta con futaba
..
Grazie Igor, un saluto,
Leo.