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Originalmente inviato da goose77 ciao anche io sono novello..ma forse un aiutino ...te lo posso dare
i canali sullle riceventi solitamnete sono messi in funzione del mode 1 ovvero con il gas a destra ...quindi il motore che sul radiocomando in mode uno equivale al canale 3 quindi sulla ricevente al canale 3 solitamnete ci va il regolatore ,e poi gli altri di conseguenza ...
es canale 1 elevatore , canale 2 alettoni , canale 3 regolatore ( motore ), canale 4 direzionale ....qiesto solitamnte è la configurazione usata in mode 1
..se la radio è in mode 2 allora si invertono le cose , il motore sarà sul canale 1 e cosi via ........spero di non aver tirato delle cazz...ma da quello che ho imparato in questo tempo mi sembra che funziona cosi...  |
La ricevente non sa cosa colleghi ai vari canali, sa solo che deve restituire ai pin del primo slot il segnale che riceve dal canale 1, al secondo slot il canale 2 e così via.
Non so se sia vero che su alcune trasmittenti sia necessario cambiare i canali a seconda del mode. La mia per esempio (cockpit SX) invertendo il mode inverte pure i canali, per cui sulla rx il canale sempre quello rimane.
Quello che è necessaro fare è leggersi il manuale della TX, dove ci sono scritti i canali da cui escono i segnali per questa e quella funzione, e rispettarli nella RX.
Ma anche il sistema dei tentativi funziona, non si rovina nulla, salvo il rischio che parta il motore se sbagli il canale del gas.