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Ciao, riguardo la differenza tra ppm e PCM non ne so molto per cui qulcuno che sapra meglio di me di te lo spiegherà, comunque a grande linee la ppm e quella più usata in assoluto, mentre la PCM tra ricevente e radio, parlano una lingua differente rispetto alle ppm. Queste le rende più sicure dalle interferenze ma non di molto sono comunque vulnerabili.IL PCM ha un svantaggio che se voli in pendio o con aerei che vanno molto lontano e meglio che la PCM non la usi perche non compre una lunga distanza.Per quanto riguarda i pin della ricevente, la posizione degli alettoni, deriva , quota acc.. ecc.. variano a seconda dei Mode 1 mode 2 mode 3 e anche dalla stessa radio. Non ti resta che provare ogni singola combinazione al fine di adattare le tue esigenze. Ogni servo lo cambi di pin fin che non trovi la sua destinazione corretta. Spero di avermi spiehato abbastanza bene
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