Citazione:
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Originalmente inviato da ranox Spinto dalla curiosità e dalla voglia di dare una risposta "Oggettiva" a Stronca l'ho pesato.
3930 grammi precisi, pronto al lancio, quindi con batterie ricevente e tutto il resto.
Direi che a sto punto la cosa dei 4 chili è da considerarsi definitiva.
Però, come dice anche Fulvio certe volte con condizioni buone resta lì fermo per aria e ti osserva.. Si ferma controvento e giù col dito a picchiare per farlo andare.. Ecco perchè ho fatto il cassonetto porta ballast.. 4,5 chili e via a fischiare di nuovo 
Poi per curiosità proverò anche con un altro mezzo chilo, chissà chne viene fuori. Anche i miei amici questa estate avevano provato a caricarlo e con vento forte andava decisamente bene e consentiva acrobazie infinite e restituzioni di quota dopo l'affondata davvero notevoli.
In condizioni di scarsa il consiglio è sempre quello.. farlo correre, eventualmente aumentare gli esponenziali e fare manovre molto ampie con una perdita di velocità minima.
Robbè |
Vedi? Già lo sapevo che ti pesava 4 kg....., se ci metti dentro un po' di tessuto e un po' di resina, qualche ordinata, tra tiranteria doppio pacco, circuiti vari, li arrivi....
Cercherò di stare sui 3.5kg....., poi si atterra e si lancia lo swift linea 48....
@ fulvio....., non è che per caso hai le dime per le ordinate in fuso e le fotocopi e me le mandi, che almeno comincio a fare qualcosa, che il laboratorio è desolato ultimamente....
Mi rimane solo il dubbio del colore a sto punto...., in ordine ne ho uno giallo (per contentare mio figlio) ma mi piacerebbe di più bianco ("babbo, bianco solo se lo fai a strisce arancioni

"), bisogna pur cambiare qualche volta, ecco l'origine del giallo...
vedremo.
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù