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Non conosco gli F3K e quindi non so come siano le strutture ma guardando la foto dubito che la parte compressa (molto spessa) abbia sofferto di instabilità; riguardo alla torsione... non so quali siano gli sforzi di lancio e se il timone sia simmetrico come superficie rispetto al trave di coda... come han detto gli altri la rottura in zona tesa mi pare il meccanismo di rottura più verosimile considerata anche la giacenza della frattura...
__________________ Saluti,
Giorgio.
"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring
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