|
Il motore va montato inclinato verso il basso e verso destra.
Se non erro i motivi sono questi:
Inclinazione verso il basso: serve a contrastare l'aumento di portanza dato dal flusso di aria generato dall'elica che investe l'ala. Più gira veloce l'elica più aumenta la portanza dell'ala e l'aereo tende a salire.
Inclinazione verso destra: serve a contrastare l'effetto del modello a ruotare a sinistra dato dall'elica (che gira a destra)
I gradi di inclinazione esatti non li so calcolare. Io generalmente vado ad occhio in base al modello.
In genere comincio con pochi (2-3) per poi modificare in seguito con l'aggiunta di spessori
|