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il rodaggio con olio minerale e' consigliato perche' il sintetico viste le proprieta' altamente lubrificanti allunga la durata del rodaggio perche' il pistone avendo minore frizione non riesce ad asportare le rugosita' di lavorazione velocemente.
Per questo motivo si consiglia inizialmente il minerale per poi passare a quello sintetico in percentuali decisamente inferiori.
Con alcuni tipi di olii si puo' arrivare anche all'1% senza particolari problemi.
Detto questo io stesso sul 26 modificato per elicotteri ho utilizzato un olio misto sintetico/minerale
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