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Originalmente inviato da Eric Cartman Scusa ma non sono d'accordo. Il tubo che va dalla marmitta al serbatoio non deve essere troppo corto...
Quello che va dal serbatoio al carb è vero che nell' off si utilizza lungo perchè altrimenti quando cappotti si spegne subito, ma è anche vero che nel pista 1/10 si tende a lasciarlo molto corto. Ho visto dei motori (da on 1/10) che davano problemi di spegnimento allungando il tubo e che funzionavano perfettamente accorciandolo alla misura minima...
Poi, per l'off 1/8 è un'altra storia, ma l'utente ha una Fazer... |
e poi secondo regolamento AMSCI, nell'on devono essere 75cc tra serbatoio e tubetti vari... quindi non si può fare molto lungo...
la presa di pressione in media si fa intorno ai 12-13cm...