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Originalmente inviato da Torquemada secondo me il volo coi comandi invertiti non deve essere appreso con trucchi, ma semplicemente con un mare di pratica! A furia di girare, rigirare, e rigirare ancora lo si acquisisce naturalmente, un po' come andare in macchina in retromarcia. Quanto all'avvicinamento alla pista (dove per inciso può steccare ogni tanto anche il più navigato modellista dai capelli bianchi) mi ricordo innumerevoli pieni di miscela e cariche di batteria investite solo in allineamenti: decollo - decine di allineamenti - atterraggio. Interi pomeriggi passati così..... |
Quindi tu dici, lascia perdere per il momento il volato e concentrati sugli atterraggi. Decollo virata e atterraggio, du palle, ma probabilmente è l'unica.
E' ovvio che, almeno per gli alettoni, ormai è automatico. Il concentrarsi sulla regola però mi ha aiutato parecchio all'inizio. Sul direzionale, che non uso mai, non è ancora automatico e mi aiuto con quella.