Citazione:
|
Originalmente inviato da jeshinji grazie Manu è propio per questo che ho chiesto le impostazioni di base poi da li affino;) ... e riguardo al fenomeno che lo metto in carburazione poi quando si spegne va totalemente fuori (roba da non avviarsi ) chiudo lo spillo massimo e parte ma fuori carburazione lo metto in carburazione e ha lo spillo come messo nella precedente spenta?? come mai ??
di nuovo grazie |
perche da caldo il motore smagrisce, quindi riesci ad ingrassarlo e va lo stesso, ma evidentemente lo ingrassi troppo, e quando si raffredda non ce la fa. per questo va carburato a caldo e a serbatoio quasi vuoto, perche finendo la mix e scaldandosi il motore, smagrisce, e allora si carbura in modo che a caldo il motore sia giusto... infatti a freddo e a serbatoio pieno un po sembrerà grasso ma è normale, per questo si fa scaldare un po.
vai tranquillo che ce n'è di gente con l'mta...
