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Rimane l'ipotesi della diversità dei due motori e aggiungo una seconda ipotesi che è quella della diversità dei condotti di alimentazione e probabilmente di uscita della ventola.
Nel secondo modello la ventola ha maggiori difficoltà a girare per la minore velocità dell'aria a scorrere nei condotti, quindi meno giri e un maggiore assorbimento del motore.
Naraj.
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