un'elica assorbe potenza secondo una relazione cubica rispetto ai giri. Un motore elettrico gira più o meno in proporzione al voltaggio in ingresso. Nello stesso tempo un motore elettrico assorbe di più in proporzione a quanto viene "frenato" rispetto alla sua velocità a vuoto (consumo minimo). Quindi utilizzando un pacco di tensione elevata bisogna ridurre il diametro dell'elica per mantenere i consumi all'interno di un certo range di corrente dipendente dalle caratteristiche del motore. Viceversa utilizzando un pacco con tensione inferiore il motore girerà più lento ed assorbirà meno quindi è possibile montare eliche di diametro più grande.
spiegatto mi ssono?
