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Per evitare di togliere il gas di colpo e quindi di far atterrare violentemente l'elicottero a terra, io avevo pensato a questa soluzione, che risulterebbe un'alternativa a quanto detto da Antonio al punto INCLINAZIONE DELLE PALE:
- avvio il motore dando il subtrim sul canale 3 (quello del gas) fino ad un regime che rende l'eli molto leggero, ma non abbastanza per alzarsi
- porto in volo l'eli con lo stick
- quando sbaglio qualcosa o quando ho necessita di riportare subito l'eli giù d'istinto mi viene da portare a zero lo stick del gas
- il subtrim impostato in precedenza evita l'atterraggio violento
- se ho bisogno di spegnere il motore premo il pulsante che mi azzera il subtrim
Per la cronaca ho una Optic 6.
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